Investing in local talent is a key to sustainable growth 2013-03-23

Captains Mohammed Ojaili and Ali Barham are the first two local pilots in Salalah to receive an open tonnage pilot license, with another local talent, Captain Omar Al Khatiri, just one step away from open tonnage certification, allowing these talents to be handling the largest ships in the world that call at the naturally deepwater Port of Salalah. The company has invested consistently in the training of its local Omani pilots through a complete cycle of shore based and on-job training, reflecting on the overall drive and focus of the company's local talent-development program, which sees over 70% of its skilled positions filled by Omani employees.

"Salalah is the only port in Oman to have trained its pilots from within the department and we are incredibly proud to be able to have developed our local talent in a way that provides a unique technical specialization to the country and community," said Peter Ford, CEO at Port of Salalah. The company's Local pilots have received external training for their STCW certification at the Arab Academy for Science and Technology and Maritime Transport in Alexandria, Egypt. The pilots will shortly undergo the final pilot simulator training and certificate upgrading through Jordan Academy of Maritime Studies in Amman, Jordan.

The success of developing the company's pilots is founded on its internal four-step licensing programon increasing vessel size and tonnage. The internal development program has been running for over four years and with a zero accident record to date.

"This achievement highlights the ongoing effort of our senior expat Pilots who participate in the development of our locals. This is a culture at Port of Salalah that we continuously support and enhance, as it goes a long way in leveraging Omani leadership at every level in the company," added Ahmed Akaak, Deputy CEO at the port.

Captain Ali Barham has been a long-time employee at the Port of Salalah, since its inception through the APM Terminal joint venture with the Omani government which took place in 1998, while Captain Mohammed Ojaili had joined the company in 2005 following his graduation. Both had stepped into their careers as pilots in 2008, which reflects the speed of success and training within four short years.

The Port of Salalah has handled the world's largest container vessels (LOA of 400 meters), and in 2012 had received 1,737 container vessels in 2012, an average of 144 vessels each month or five container vessels per day, resulting in about 10 pilot moves. The port also handled 1478 vessels at the port's general cargo terminal throughout 2012.

Captains Mohammed Ojaili and Ali Barham are the first two local pilots in Salalah to receive an open tonnage pilot license, with another local talent, Captain Omar Al Khatiri, just one step away from open tonnage certification, allowing these talents to be handling the largest ships in the world that call at the naturally deepwater Port of Salalah. The company has invested consistently in the training of its local Omani pilots through a complete cycle of shore based and on-job training, reflecting on the overall drive and focus of the company's local talent-development program, which sees over 70% of its skilled positions filled by Omani employees.

"Salalah is the only port in Oman to have trained its pilots from within the department and we are incredibly proud to be able to have developed our local talent in a way that provides a unique technical specialization to the country and community," said Peter Ford, CEO at Port of Salalah. The company's Local pilots have received external training for their STCW certification at the Arab Academy for Science and Technology and Maritime Transport in Alexandria, Egypt. The pilots will shortly undergo the final pilot simulator training and certificate upgrading through Jordan Academy of Maritime Studies in Amman, Jordan.

The success of developing the company's pilots is founded on its internal four-step licensing programon increasing vessel size and tonnage. The internal development program has been running for over four years and with a zero accident record to date.

"This achievement highlights the ongoing effort of our senior expat Pilots who participate in the development of our locals. This is a culture at Port of Salalah that we continuously support and enhance, as it goes a long way in leveraging Omani leadership at every level in the company," added Ahmed Akaak, Deputy CEO at the port.

Captain Ali Barham has been a long-time employee at the Port of Salalah, since its inception through the APM Terminal joint venture with the Omani government which took place in 1998, while Captain Mohammed Ojaili had joined the company in 2005 following his graduation. Both had stepped into their careers as pilots in 2008, which reflects the speed of success and training within four short years.

The Port of Salalah has handled the world's largest container vessels (LOA of 400 meters), and in 2012 had received 1,737 container vessels in 2012, an average of 144 vessels each month or five container vessels per day, resulting in about 10 pilot moves. The port also handled 1478 vessels at the port's general cargo terminal throughout 2012.

إحتضان المواهب المحلية مفتاح التنمية المستدامة

يعد كل من القبطان محمد العجيلي والقبطان علي برهام أول قبطانين يحصلان على رخصة قيادة زوارق الإرشاد مفتوحة الحمولة في ميناء صلالة، ومن المؤمل أن يتبعهما القبطان عمر الكثيري الذي بات قاب قوسين أو أدنى من حصوله على الشهادة المذكورة التي تؤهلهم وتخولهم التعامل مع أكبر سفن العالم التي تزور الميناء الذي يعد من الموانئ المفتوحة على البحر وذو أعماقٍ طبيعية. وقد عملت الشركة على تدريب المرشدين العاملين في زوارق الإرشاد وإشراكهم بعدد من الدورات التي تتبنى التدريب في مواقع العمل، وهذا ما يعكس رؤية الشركة ودورها في تدريب المواطن العماني ضمن برنامج تدريب الكفاءات الذي نتج عنه تعيين عمانيين ليشغلوا ما نسبته 70% من المناصب التي تتطلب كفاءات ومهارات تخصصية.

بهذه المناسبة قال الفاضل بيتر فورد، الرئيس التنفيذي للميناء، "يعد ميناء صلالة الميناء الوحيد الذي دأب على تدريب قباطنة زوارق الإرشاد عبر إستثمار طاقات داخلية ونحن فخورون بقدراتنا التي ساهمت في تدريب كفاءات عمانية بطريقة تؤمن تخصصات فنية فريدة ليس الى الميناء فحسب، بل الى السلطنة كلها." لقد تلقى قباطنة زوارق الإرشاد العمانيين تدريباً نالوا من خلاله شهادة المَجْمَع العالمي لمعايير التدريب البحري وشهادة المراقب البحري لدى الأكاديمية العربية للعلوم والتكنلوجيا والنقل البحري بالإسكندرية- جمهورية مصر العربية. وسوف يخضع القباطنة الى تدريب ختامي على جهاز المحاكاة في الإكاديمية الأردنية للدراسات البحرية بالعاصمة عمّان – المملكة الأردنية الهاشمية.

 

  • تستند عملية تطوير قباطنة زوارق الإرشاد في ميناء صلالة على برنامج مؤلف من 4 مراحل لتمكين القباطنة من الحصول على شهادة إرشاد السفن بعد تزايد حجوم السفن الزائرة للميناء وتعاظم حمولتها. ومن الجدير بالذكر أن برنامج التدريب المشار اليه قد إنطلق منذ 4 سنوات ولم تسجل أي حادثة فيه والحمد لله.

    من جانبه، أضاف الفاضل أحمد بن علي عكعاك، نائب الرئيس التنفيذي لميناء صلالة، "هذا الإنجاز إن دل على شيء فإنما يدل على الجهود التي يبذلها قباطنة زوارق الإرشاد من الوافدين الذين لم يدخروا وسعاً في سبيل تدريب العمانيين. وهذه هي ثقافة ميناء صلالة التي ندعمها ونساندها من أجل إستفادة الكادر العماني على كافة الأصعدة والمستويات في الشركة."

    لقد مضى على تعين القبطان علي برهام في ميناء صلالة مدة طويلة منذ بدء العمليات في 1998 وبعد توقيع الإتفاقية مع شركة أي بي أم لمحطات الحاويات، أما القبطان محمد العجيلي فقد إلتحق بالشركة في 2005 بعد تخرجه من الأكاديمية. وقد باشر كلاهما عملهما قباطنة في زوارق الإرشاد في 2008، وهذا ما يعكس سرعة نجاح التدريب خلال السنوات الأربع.

    يستقبل ميناء صلالة أكبر سفن الحاويات بالعالم والتي يبلغ طولها 400 متراً. ففي عام 2012 إستقبل 1,737 سفينة حاويات، اي بمعدل 144 شهرياً، أو يمكن القول أنه يستقبل 5 سفن في اليوم الواحد، وهذا ما يستدعي تحرك زوارق الإرشاد لعشر مرات في اليوم. كما إستقبل الميناء 1,478 سفينة في محطة البضائع العامة في العام المذكور.